(1)聚氨酯塑料材料施工時怕水，固化前膠漿遇到一滴水會產生大氣泡，所以

(2)膠面的實際鋪裝厚度是指從膠底到表面膠粒的中心，一般從兩個方面來控制。首先通過立模預先檢查厚度尺，在底部高于夯實的地方進行修整或錘擊。如果不是很高，可以通過在平刮刀上加一個夾子，從模具上刮出泥漿來保證厚度。為了保證第十一屆亞運會北郊塑膠跑道主賽區的厚度，誤差控制為正誤差，所以平均厚度在14 mm以上。

(3)雨后無積水塑膠跑道的施工經驗：a .為保證平整度，鋪設跨度盡可能大，主跑道跨度3.66米(三路共鋪)，非比賽區跨度4米以上。b、半圓，北部和南部，特別是半圓， 跳高區，一般雨后會有一定的積水，為了保證坡度，選擇“龜背”施工方法，以利于排水。

(4)避免鋪設橡膠表面后出現一些起泡、脫殼現象，嚴格控制底層密實度，避免瀝青根部底層出現假嵌擠，造成表面附著力差，表面氣化，橡膠表面破碎。底層密度不好的地方，可以用鉆孔和膠水(膠釘)加固。

(5)為了保證平整度和坡度，模板釘好后，用水平儀進行模擬和校對。底部的單高地面應先找平，單低地面應填膠。

(6)被柴油污染和腐蝕的根部應堅決挖除，并灌滿膠水。